Die sogenannte "Winterpause" vor der Fahrsaison 2009 wurde von uns, den Mitgliedern der Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth e.V., für eine weitergehende Erneuerung der Fahrstrecke genutzt. Nachdem in den letzten zwei Jahren der Bahnhof Rödelheim und die Strecke bis in den Kleinbahnhof erneuert worden war, ging es nun an die Kurve und die Einfahrt in den Bahnhof Postdamm.
Nach dem Abbau der alten Gleise, erfolgte die Erstellung eines neuen Schotterbetts und das Auslegen der Holzschwellen. Auf diesen wurden die im März gebogenen Eisenbahnschienen der Profile S30 bzw. S33 (S33 = 33 kg/m) verlegt und miteinander verlascht. Im Anschluss erfolgte das Einschottern und Stopfen der Gleise. Nach der Fertigstellung der Kurve tauschten wir außerdem eine Weiche im Bahnhof Postdamm aus und verlegten ein weiteres Stück Gleis neu auf Holzschwellen.
Quasi nebenbei wurde wieder einmal das Gleisdreieck vom schlimmsten Bewuchs befreit und ein weiteres Abstellgleis für unsere Schotter- und Rungenwagen angelegt.
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Nach der Fertigstellung der Einfahrt in den Bahnhof Postdamm machten wir uns am 18. April an die Erneuerung des Umsetzgleises. An einem Tag wurde das alte Gleis demontiert und neue Gleisjoche verlegt. Bereits am Abend konnten wir mit dem Einschottern der Gleise beginnen. Ende April wurden die letzten Nivellier- und Stopfarbeiten am neu gelegten Umsetzgleis vorgenommen, so dass der Fahrbetrieb pünktlich am 01. Mai starten konnte.
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