Letzter Fahrtag der Saison - Abdampfen am 28. September 2008

Am 28. September 2008 fand das traditionelle Abdampfen statt, unser letzter Fahrtag der von Anfang Mai bis Ende September dauernden Fahrsaison 2008. Bei schönsten Sommerwetter standen noch einmal fünf Dampflokomotiven abwechselnd vor unserer Kleinbahnzügen im Einsatz. 

Neben den Personenzügen mit Güterbeförderung (Gmp) verkehrten auch stilechte Güterzüge u.a. ein Kipplorenzug und ein Originalzug der Waldeisenbahn Muskau bestehend aus unserer Lok 6, ex DR 99 3315, vier Brigadewagen und einem geschlossenen Güterwagen.

An dieser Stelle möchten wir uns ganz herzlich bei unseren vielen Fahrgästen der Saison bedanken und freuen uns aus ein Wiedersehen zu den Nikolausfahrten vom 05. bis 07. Dezember oder zur neuen Saison im Jahr 2009.

Lok 6 "Richard Roosen" vor einem Gmp auf dem Weg nach Rödelheim Nach einem Zwischenhalt geht es weiter zum Bahnhof Postdamm Lok 4 - "Nicki+Frank S" folgt mit einem Kurzgüterzug nach Rödelheim
Unser "neuer" Gepäckwagen GGw 419 vor der Wagenhalle Lok 6 rangiert im Bw (Bahnbetriebswerk) "Nicki+Frank S" wartet in Postdamm auf den Gegenzug
Lok 4 mit Kurzgüterzug im Bhf. Postdamm Lok 6 kreuzt mit einem Kipplorenzug im Bhf. Postdamm Lok 8 "Philipp S" vor dem ersten Zug des Tages am Sonntag
Noch einmal "Volldampf" vor der Winterpause, Lok 8 im Bhf. Postdamm Vorspannfahrt Lok 5 vor Lok 9, Einfahrt Bhf. Postdamm Während Lok 5 "Arthur Koppel" den Güterzug übernimmt...
...setzt sich Lok 9 "Francesca S" wieder vor den Personenzug zum Kleinbahnhof Zugkreuzung mit Lok 5 und Lok 6 im Bhf. Postdamm Ausfahrt Lok 6 aus dem Bhf. Postdamm
Lok 4 - für diesen Tag im Gleisdreieck gedreht - auf dem Weg nach Rödelheim Einfahrt Lok 6, DR 99 3315, vor unserem Originalzug der Waldeisenbahn Muskau (WEM) Zwei DKBM-Jugendgruppenmitglieder vor unserer Lok 6
Ausfahrt 99 3315 mit WEM-Güterzug nach Rödelheim Vorspannfahrt Lok 9 vor Lok 4 kurz hinter dem Wäldchen Kurze Verschnaufpause im Bahnhof Rödelheim...
...und schon geht es weiter zum Bhf. Postdamm. Bereits 1988 standen beide Lokomotiven gemeinsam unter Dampf, damals auf mittlerweile stillgelegten Jagsttalbahn Lok 5 auf einer Rangierfahrt im Gleisdreieck

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